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美媒中国女司机要忍受暴力和嘲弄双重伤害

发布时间:2019-11-25 07:02:14

美媒:中国女司机要忍受暴力和嘲弄双重伤害

摘要: 在这些事件中都没有女性。但不管是成都事件还是安徽事件都凸显出,当女性成为受害者,她们更容易受到肢体暴力和可能随之而来的公众嘲弄的双重伤害 ... 外媒称,在中国道路上开车的人都知道,在这个世界人口最多的国家开车——频繁拥堵、事故多发和鲁莽的司机无视交通法规——相比之下连洛杉矶的道路甚至都像是宁静的。但最近由路怒引发的一连串事件进一步凸显了中国缺乏道路文明。随着中国私家车数量激增,路怒事件也暴增——而女性成为主要受害者。

据美国《外交政策》双月刊站5月20道,从5月3日开始,一段视频在中国社交媒体上迅速传播:在成都的一条道路上,一名男司机暴打一名突然变道行驶的女司机。根据行车记录仪视频,女司机快速连续变道,别了男司机的车,还试图和他追逐。

结果,男司机逼停女司机,并拉开车门把她拖出来,多次踢打其头部。这名男司机后来对说,女司机开车不负,迫使他急刹车,惊吓到自己的孩子。但这名女司机被打成骨折、脑震荡,不得不住院接受治疗。

一些民对这起事件的反应竟然是支持打人者。香港一家媒体就此事进行了上民意调查。有68%的人说此事是女司机的错;25%的人说双方都有错;只有6%的人说男司机应该承担。但对女司机的敌意进一步发酵。中国一些民对女司机进行了“人肉搜索”。

与此同时,却鲜有人注意这起骇人听闻的打人事件的肇事者——那名男司机。这种区别对待可能在一定程度上要归因于中国的一个普遍观念,即女司机没有经验、开车鲁莽。这让一些民半开玩笑地把女司机称作“马路杀手”。当然,中国的路怒受害者不全是女性。

在其他几起事件中,一名男司机对另一名别了他的男司机刺了数刀;一名暴怒的司机用手击碎了一辆小客车的车窗。在这些事件中都没有女性。但不管是成都事件还是安徽事件都凸显出,当女性成为受害者,她们更容易受到肢体暴力和可能随之而来的公众嘲弄的双重伤害。

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